千策良品工業產品設計

好的外觀設計會增加生產成本嗎

作者:千策良品 閱讀量:423 發布時間:2018-09-12 16:05:51

    隨著社會的發展人們的生活水平提高,有不少人在購買私家車的時候不再單一考慮汽車價格,而是著重關注汽車的外觀,擁有好看外觀設計的汽車通常更受人的歡迎,購買價格也越高。然而很多人有這樣的一個疑惑,好的外觀設計會增加設計成本嗎?下面小編做一個回答。

    先來看看汽車造型的設計過程:市場定位——布置硬點定義——草圖——效果圖——CAS面——油泥模型——A面。最終我們看到的車身就是在A面基礎上增加工程結構設計開發出來的。首先市場定位就基本確定了能設計的尺寸和風格,在這之前,大量的市場調研和流行趨勢的研究不是簡單兩句話能體現的,而做這些工作當然也是需要成本的,低級別車通常只是將市場上已流行的元素進行搭配組合,而高級別的車則是要引領流行趨勢的,這一項的工作量和設計成本差別就很明顯了。布置硬點定義是指在造型之前會根據廠家的開發平臺給定一些造型約束條件。

    汽車是大批量生產的產品,如果沿用的結構多的話節省的成本自然也十分可觀,因此面向普通用戶的低端車通常要求沿用的部分多些,對造型的約束也大些,所以設計出來的外觀經常會有點別扭。草圖——效果圖,這個不用說,設計的公司不一樣自然價格不一樣,一分錢一分貨,即使是同一個設計公司,給的錢少了也就是安排一些新人來畫圖。CAS面是根據效果圖轉變成的計算機三維模型,油泥模型則是根據CAS面進行的數控銑模型,然后再由模型師在此基礎上做些細節的調整。在這個階段工程人員會大量參與,提供可行性分析,所以油泥模型出來的效果和開始時的造型會有些區別,設計師和工程師需要互相妥協。最后用掃描儀將油泥模型掃描進計算機,繪制A面。以上幾個步驟都需要經驗豐富的工作人員,否則效果圖和A面就根本不是同一個車。

    由此可知越想將設計師設計的牛逼造型更好地重現在實車產品上,就越要投入成本招聘牛逼的工程師和購買牛逼的設備。另外材料的區別,涂料的區別,零件精度和裝配精度的區別,都是錢堆出來的,也是技術長期積累形成的,自主品牌車企即使有錢也不可能在一朝一夕就把工藝能力提升上去,所以有些車遠看不錯近看垃圾就是這個道理。

    從上文之中相信大家都對汽車外觀有了一定的了解,好的外觀設計肯定與生產成本有關,增加成本也就是一件必然的事情,所以在購買汽車的過程中看到一些造型別致的汽車,看價格一定不便宜。